Регулятор тормозного усилия, он же "колдун", находицца под капотом на салонной перегородке. Представляет из себя прямоугольную коробочку, к которой подходят трубочки от ГТЦ, и дальше расходяца к тормозным. На тойотоах часто применяеца схема из двух последовательных "колдунов". Назначение "колдуна" передавать усилие при торможении для передней/задней оси в соотношении где-то 60/40.
На автомобилях оборудованных АБС, распределитель тормозного усилия расположен в модуляторе АБС.
"Колдун" не регулируеца (он вообще неразборный), а просто меняецца. Сама конструкция "колдуна" простая: подпружиненный шарик перемещаеца по стволу с канавками.