кто что знает про этот мотор, есть ли у кого опыт зимней эксплуатации на нашей соляре?
ставиться на европейские короллы(версо), авенсисы(версо), раф4, превии, и вроде даже на ярисы.

туда вопрос задай diesel.irkutsk.ru/forum

У меня на Сурфе стоит такой движок 170 л.с. с турбиной и интеркулером. Езжу вторую зиму, правдо мало. Солярка у нас зимняя. Поблем пока нет. Летом ездил в отпуск, пришлось заливать разную. В Европейской части РФ на солидных заправках Евро-4. Не дымит, тянет отлично. А в Иркутской области заправлялся "летней". Тянет хуже, дымит и сильный запах серы. Поставил второй аккумулятор (место под него было), стартер стал крутить быстрее. Врезал электроподогрев на 220 вольт в систему охлаждения с терморегулятором. Прислали из Перми по почте. Отличная вещь. Движок горячий, заводится легко. Вобщем проблем пока не было, не считая, что в отпуске турбина накрылась через 63000 км родного пробега. В Москве отремонтировал за 15000 руб. Прошел после ремонта уже 20000 км. Все нормально. Электроника вся работает. Купи книгу по Прадо. Там очень подробно расписано и про КЗ и про КД.
Удачи на дорогах.