БелыйГусь +1!
ММХ, учи мат часть, прежде чем что то писать!
Удачи всем, ибо спорить мне сейчас не хочется совсем (на то есть причины очень веские).

Расходомер воздуха (с большей долей вероятности) грязный. А по топливу, на АЗетах обратки нет, там подача топлива, на рампу, идёт одним трубопроводом. Вся каша вариться в баке , там всё собрано в один модуль (насос,клапан давления,обратка,фильтр). Вакуум-моделированный регулятор давления ,это на старых движках ставили (3S,4S,5A.4A и пр.),а свежие движки АZ, NZ,ZZ и пр. все идут без клапана и без сливной магистрали на топливной рампе .Так что если ,не расходомер , то надо лезть в бак потрошить этот топливный модуль.

Да не надо сразу в бак лезть, давление-то померить можно в магистрали.
Автор кстати где-то пропал.

В магистрали быстросьёмы стоят ,не так просто с манометром подлезть. Только со спецпереходниками.

Если честно, такие траблы решаю за полчаса, и машина улетает с набором высоты.... Пусть ищет нормального диагноста.