не советуй чего не знаешь, этого как раз и не следует делать т.к. может ухудшится герметичность системы... при повышении давления (температуры) тосол выталкиваетсо в расширитель, а при остывании наоборот поступает из расширителя в радиатор... поэтому уровень тосола и контролируетсо по расширителю а не по радиатору (как в газике)...

я и не советую.
А вы никогда не видели сломанных крышек радиатора? которые только выплевывают ож в расширительный бачок , а обратно не засасывают?
в бачке все нормально. даже больше чем надо. а машина почему то перегревается. и никак не могут понять, почему. а все оказывается очень просто. жалко фотографию не могу приложить.

это вот к этому посту. про контроль по расширительному бачку.
вот уровень антифриза в радиаторе, внутри него лежит обратный клапан, который отвечает за всасывание воздуха в систему. В бачке уровень в порядке. а машина перегревается. вот крышечка,если не трудно, сравните с нормальной.
И попрошу в следующий раз не тыкать меня носом в человеческие отходы, без веских на то оснований.

первое, не записывай сам себя в отходы
фторое, ещё раз, не следует лишний раз крутить крышку радиатора, вот из-за этого и происходит износ крышки (да и её поломка, кстати) и дальнейшая "разгерметизация" системы охлаждения, отсюда и получаетсо, что расширитель полный а в радиаторе пусто...