Уважаемые жильцы и гости Drom.ru. Я знаю, что большинство из вас это добрые и отзывчивые люди, не бросающие коллег автолюбителей в беде)))
Поможите мне и на этот раз дельным советом.
В опщем в этот месяц машинка дает мне прикурить. Ну а фуле, как никак шестнадцать годков уже. А ситуация такая: после набора рабочей температуры стрелка начинает то поднимацца, чуть ли не до красной зоны, то опускаться до нормы. Причем стою, например, на светофоре - стрелка растет вверх, но стоило мне попробовать поднять одновременно два стекла (при закрытых окнах поднял обе кнопки) - она тут же начала падать и опустилась до нормального положения посреди шкалы. Ни по каким признакам перегрева нет...Что бы это могло быть??? Буду рад любым предположениям (ну кроме инопланетного вмешательства))

Датчик температуры расположен под впускным трактом (обратная сторона двигателя, ближняя к салону) в развале между 3 и 4 цилиндрами.
Если смотреть снизу то больше там никаких датчиков нет.
Сними фишку с датчика и по взможности зачисти контакты на самом датчике
и на разьеме. Капни каплю масла в разьем (это средство против антигололедных
препаратов). Собирай обратно, должно работать.
Если дружишь с электроникой то можно проверить датчик цифровым омметром.
При нагреве сопротивление датчика будет уменьшаться (примерно до 250 ом).
При охлаждении сопротивление возрастает.

Короче это таки был термостат, ети его.