3S, потекло масло!!!!

[Полина Щёголева]

После покупки Висты 95г. залил синтетику Шелл. Километраж скручен. Меняли ремень ГРМ вроде один раз(наклейка на крышке). Снизу двигатель был сухой, заметил при замене. Проехал на синтетике километров 200. Смотрю двигатель мокрый снизу возле лобовины. Подозреваю, что потекли сальники. Че делать? Менять или может другое масло залить? Масло соответственно уходит.

 

[Майя Гусарова]

дальше будешь ездить, вымоет и будет бежать больше.
1. уйти на полу.
2. менять сальники

 

[Ольга Андреева]

Рыжик, советоват можно одно.... менять сальник!!!!
В принципе, если у тебя нет капелек снизу, а только чуток отпотевает движка снизу, тогда ничё страшного... можно ешо поездить, если сейчас с деньгами проблемы, т.к. в таком случает не сильно много масла должно подтекать. А если машина постояла и снзу ты видишь капельки, тогда конечно меняй, запаришься подливать. Хотя.... есть какая-то штуковина.... в простонародии называется Антисальник что ли.... его чуток подливаешь и на какое-то время сальники опять начинают держать масло. Но я этим всяким штучкам не доверяю. Так что думай.

 

[dvdspb]

Меняй все сальники лобовины, им цена - копейки, заодно состояние ремня ГРМ и роликов оценишь.

 

[Татьяна Куприянова]

уху, зато работы много. деталь то копеечная, да.

 

[Армине Алексанян]

3S на Висте - работы не много. Сравниваю с 6G73 на Демоне или субаровским 2,5 оппозитником - вот там мрак, стоимость работ близится к стоимости контрактного двигателя.

 

[Гузалия Терещенко]

Эххеехеее ... мля... один в один.
Тоже поседел на шел и потекло.

Менял сальники ДВА РАЗА (мля на СТО правда менял).
Походу бежит прокладка маслонасоса. Решил что докупать 1 литр дешевле чем лезТи в двиг.

Сейчас езжу на ЕНЕОСе 5В50... чечь стало меньше.

 

[Fairyirisha]

Короче поменял вчера на полусинтетику Лукоил Супер, посмотрим что будет дальше. А кто-нибуть менял сам сальники? Какая последовательность действий. И как к ним подлезть? Открутить подушку и поддомкратить?

 

[NewAge]

Взять в руки мануал или просканировать поиск.

 

[Vladimir Mikhee]

Для начала-поглядеть что под крышкой,а то ремешок-то поди весь в масле? Если да,то он долго не протянет-придется менять в самое неподходящее время.Прокладку маслонасоса тоже лучше заменить.
Кто-то еще и помпу заодно меняет для профилактики.

 

[vowar]

Крышку всю не снимал(очень неудобно. Двиг надо приподнимать), так отогнул немного - ремень сухой. Сегодня еще один неприятный момент повторился. Доехал до работы нормально, еду на обед, а двиг больше 2 тыс. не развивает оборотов. На парковке так же глохнет на 2-ч тысячах, но полностью не глохнет, стрелка тахометра падает до 1000 и снова набирает обороты до 2000 и снова падает - рывки какие-то. Постояла с пол часика, поехал - все путем. Что-за чертовщина?

 

[Полина Щёголева]

Сегодня еще один неприятный момент повторился. Доехал до работы нормально, еду на обед, а двиг больше 2 тыс. не развивает оборотов. На парковке так же глохнет на 2-ч тысячах, но полностью не глохнет, стрелка тахометра падает до 1000 и снова набирает обороты до 2000 и снова падает - рывки какие-то. Постояла с пол часика, поехал - все путем. Что-за чертовщина?

У меня такая хрень случается, когда вода попадет под капот (в дождь на лужу н***ешь быстро), подозреваю в трамблер вода попадает, но не уверен... Как то помыл двигу. Такая же хрень случилась, постоял минут 10 на холостых, вылечилось...

 

[sexyboy]

подозреваю в трамблер вода попадает, но не уверен...

В трамблер врядли. Катушка то отдельно него стоит. Где-то рядом на контакты. Интересно что совсем не глохнет. Какбы защита какая-то.

 

[Александра Малышева]

Свечи, ВВ, чистка КХХ, в общем велком!