Доброго времени суток уважаемые.
Помогите решить один вопрос, в отчаянии уже не знаю что делать.
Машинка Corolla Verso 2.2 D-CAT 2007г. Эбу 2AD-FHV. ругалась на низкую производительность катализатора. Выявил неисправен лямбда зонд. Так как данные с него шли странные. Заменил - НО ЭБУ не включает подогрев зонда. То есть как только мотор прогрет и пошли данные с зонда - сразу выбивает ошибку подогрева. Потом ещё менял несколько зондов - та же песня. НО стираю ошибки пока мотор горячий и хоть на северный полюс едь, не ругается ни на что. На холодную ошибок нет но и зонд не подогревает. Поставил старый та же песня. Подогрева нет. Но обе спирали рабочие и сопротивления разные. Ну думаю раз с реле плюс идёт поменяю ЭБУ. Не тут то было, адаптировал Иммо машинка завелась но та же проблема.
Не исключаю что ЭБУ был прошит но считать его не получается как и найти сток помогите мыслью какой. Скажите у кого такая - она сразу включает нагреватель лямбды как только завелась? А и ещё, пару раз вылетала ошибка EFI/датчик перепада давления. Если с ним бела будет ли включать нагрев лямбда зонда?
Помогите решить один вопрос, в отчаянии уже не знаю что делать.
Машинка Corolla Verso 2.2 D-CAT 2007г. Эбу 2AD-FHV. ругалась на низкую производительность катализатора. Выявил неисправен лямбда зонд. Так как данные с него шли странные. Заменил - НО ЭБУ не включает подогрев зонда. То есть как только мотор прогрет и пошли данные с зонда - сразу выбивает ошибку подогрева. Потом ещё менял несколько зондов - та же песня. НО стираю ошибки пока мотор горячий и хоть на северный полюс едь, не ругается ни на что. На холодную ошибок нет но и зонд не подогревает. Поставил старый та же песня. Подогрева нет. Но обе спирали рабочие и сопротивления разные. Ну думаю раз с реле плюс идёт поменяю ЭБУ. Не тут то было, адаптировал Иммо машинка завелась но та же проблема.
Не исключаю что ЭБУ был прошит но считать его не получается как и найти сток помогите мыслью какой. Скажите у кого такая - она сразу включает нагреватель лямбды как только завелась? А и ещё, пару раз вылетала ошибка EFI/датчик перепада давления. Если с ним бела будет ли включать нагрев лямбда зонда?