Электрика, выручайте братцы.

[Наталья Артамонова]

Но вот и мне приходиться отписываться.

В общем появилась беда на камрюшке. Причем за один раз все симптомы вылезли.

1. Загорелись чик, и 4ws, замигал автомат.

2. При нажатии на педаль тормоза индикатор работы автомата вне зависимости от выбранного режима дополнительно зажигает R и начинает пищать.

3. Вчера дважды при включении задней скорости вылетал предохранитель панели приборов.
_______________________________________________________________

У кого какие мысли будут по этим пунктам? Заранее спасибо.

 

[Nick-From]

Ну и чуть не забыл. Самодиагностика показывает 21 (Лямбда) и 42 (датчик скорости в панели приборов) ошибки на двиге и 42 на автомате.

Лямбда заменена с заведомо исправного автомобиля но диагностика упорно показывает 21 ошибку, как сбросить?

Панель приборов была снята, пропаяна, поставлена на место. 4WS и OD потухли на 2 дня потом опять загорелись и опять ошибка 42.... мать ее.

 

[Валентина Чумак]

может масса где отвалилась?

 

[evg_pits]

Эх дожить бы до среды, а там отпуск. Пол машины раскидаю, прочищу, промою, смажу. А пока жду еще предположений.

На счет массы один из вариантов что зажигается R.

 

[Артур Коломоец]

Сними выключатель запрета запуска (установлен непосредственно на АКПП, на валу выбора передачи). Ковыряй, мой, мажь. Скорее всего, придется сменить. Или он у тебя открутился.

 

[Олег Карпылаев]

Сними выключатель запрета запуска (установлен непосредственно на АКПП, на валу выбора передачи). Ковыряй, мой, мажь. Скорее всего, придется сменить. Или он у тебя открутился.

Спасибо.

А кто что подскажет по первому пункту?

 

[reverso]

Код 21 говорит о коротком замыкании ЛЗ или обрыве цепи подогревателя надо проверить.

 

[Наталья Тюлина]

Сними выключатель запрета запуска (установлен непосредственно на АКПП, на валу выбора передачи). Ковыряй, мой, мажь. Скорее всего, придется сменить. Или он у тебя открутился.

Снял, помыл, смазал. Каонтакты чистые, выработки нет. Поставил, отрегулировал. Эффекта ноль

 

[Мария Старченкова]

Вчера отцепил стопари на крышке багажника. Коротить перестало. Ищем дальше.

 

[Миша Арешкин]

Возможен коротыш между стопами и R (на это указывает, что приборах загорается R, когда жмешь на тормоз). Хотя - х.з. вскрывать , отсоединять разные разъемы,где проходит +R. 4WS тоже может охреневает от того, что на некотором проводе (R или STOP) висит что-то необычное.

Было дело - потрошили Эскудик. Похожие глюки (то сгорает, то нет - только не R, а актуаторы или стеклопод. не помню).
Оказалось, добрые люди когда-то давно прифигачили подножки болтами насквозь через пол. Жгуты практически не пробили, но придавили, изоляция со временем того, и проводки начали между собой коротить.

Самое неприятное, что неисправность "плавающая"...

 

[Masha Mihaylenko]

ecли с выключателем запрещения запуска все в порядке(а в каком состоянии сам разъем - смотрел? там должно быть все чисто и сухо), проверь:

1.целостность диодов в приборном щитке
2.генератор(возможно, пробит один из диодов моста), щетки.
Когда не в порядке что-либо в цепи зарядки, часто бывают такие мультики

 

[Иванов Ярослав]

Все еще не найдено...

Сам выключатель сухой и чистый (уже) разьемы тоже, по капотом вся проводка просмотрена на предмет спайки, плохой изоляции и т.д. Переходим в салон.

 

[Алиночка Манюня]

Попробуй просто генератор отцепить и без него покататься часок. По крайней мере, определишься - виноват он или нет.

 

[Aлександр]

Найдено. Перебиты три проводка под оплеткой идущий на крышку багажника. Коротили между собой.

 

[Keyname]

п.1 тоже вылечен путем замены панели приборов.