Кто-нибудь в тюмени может мне помочь!?!?!??!?!

[Роман Занфиров]

Уже достала вибрация!!!! Я не про тук которая на Д. Я про ту которая просто ощущается задницей на паркинге и нейтрали. уже много чего поменяно( все подушки, провода, крышка трамблера и бегунок, даже акпп) все без толку, все разводят руками.......

 

[lipsko]

ХЗ обычно подушка двигателя или акпп, но вижу эту стадию ты уже прошел. Компрессию меряли цилиндры то все работают? Неравноемерная работа движка к этому наверное и приведет...

 

[reverso]

2 lexys72 Попробуй это, может поможет.
Почистил БДЗ - результат.

 

[amdesign]

в том то и фишка что и на прогретом двиге вибруха остается, причем диапазон постоянно меняется....

 

[Я инкогнито]

сегодня был еще на одной солидной станции....
мастер долго смотрел-щупал, пришел к выводу что движок все-таки работает жестковато, отсюда и вибрация.
порекомендовал проверить метки грм ( ну а тогда уж и ремень поменять) сказал что возможно при замене могли ошибиться на зуб, отсюда и жесткость работы, вибрация, шумность.....
кто чего скажет?

 

[somov]

я честно говоря думал что если на зуб не попасть то двиг совсем колбасить будет....

 

[Елена Кузнецова]

Первым делом надо проверить, не подсасывается ли где воздух. Потом снять и проверить работу форсунок. Ну и третье - сменить бензин. На своей машине пробовал: двигатель одинаково работает на 80, 92, 95 бензине. Заливаю 98 - начинает работать значительно мягче, пропадают даже небольшие вибрации. А на холостых вообще не понятно, работает двигатель или нет. На всех других ОЧ слегка потряхивает на холостых.

Проскочил ремень как-то. На улице -18, даже не смог завести. Отогрел, завел. Динамика как у 41-го Москвича, а на холостых никаких изменений.

Но проверить метки - святое дело.

 

[Reihani]

Подсос воздуха я ищу так: беру 0.5 бутылку от газировки, в крышку вставляю иглу для подкожных иньекций. Наливаю бензин. Затем завожу и прогреваю до холостых двигатель. Берем бутылку и начинаем поливать все подозрительные на подсос места - уплотнения форсунок, шланги на БДЗ, ось дроссельной заслонки, шланг вакуумусилителя, стык впускного коллектора и головки. Если где есть присос воздуха, то обороты подрастают и двигатель перестает колбасить.

ППБ не забываем соблюдать - не курить, и под рукой огнтушитель держим. Пока ни разу не пригодился, но всякое бывает.

 

[err0rFrost]

спасиб
как проверить сосет через вакуум или нет?

 

[forchesterserv]

А у тебя есть балансирные валы на двигателе? Не совсем понятно какой мотор))

 

[actimel2007]

что то боязно так искать, мне рекомендовали другой способ более простой обычный карбклинер распрыскиваешь и узнаешь где... Тоже делал страшно блин так ничего и не нашел. Коллектор то горячий, трамблер рядом, ВВ провода рядом, искра пролетела и хана машине а может и тебе.

 

[amdesign]

что то боязно так искать, мне рекомендовали другой способ более простой обычный карбклинер распрыскиваешь и узнаешь где... Тоже делал страшно блин так ничего и не нашел. Коллектор то горячий, трамблер рядом, ВВ провода рядом, искра пролетела и хана машине а может и тебе.

За 20 лет, что занимаюсь машинами, не сгорело ничего пока. Ну и карбклинер тоже можно использовать.

Кстати: на карбюраторных Жигулях во впускном коллекторе есть трубочка. Предназначена для слива топлива из коллектора, если его там вдруг слишком много. Так вот - трубочка эта направлена куда? - на выпускной коллектор. А почему? Потому, что для воспламенения ПАРОВ топлива нужна их определенная, в некоторых пределах, КОНЦЕНТРАЦИЯ .

 

[oleoleole]

ладно на днях попробую поискать еще раз

 

[Регина Фаттахова]

Если уж карбклинер будешь пользовать, то брызгать надо обильно - до проверяемого места должна поступать жидкость, а не пары, и лучше через прилагаемую к нему трубочку.