))потому отношение другое )))
Ага благодарствую за ответЗнач так...
у меня левый штекер на обогрев зеркал, а вот правый на туманки в стопах.
я себе установил обогрев зеркал....далее по порядку
1. прозвонил левую фишку с блоком подкапотом где должна реле стоять и предохранитель. всё звонилось, посадочные места и контакты в них есть.
2. далее...нашел битого Марка 110 с ибугрево и купил с него, реле+кнопку+полотна зеркал с ибугревом (сам корпус убитый был, с каждой стекляшки два проводка выходит..логично ;-)) )
3. снял зеркала, разобрал их полностью, нарастил провода у стекляшек (т.к. их отрезали разбиральщики, протянул провода через уголок крепления, потом через платиковую трубку, собрал зеркала.
4. пришел к Марку...установил зеркала на места, протянул нарощенные провода от стекляшек, сделал штекер на двери (чтоб если что зеркала можно было снять), далее протянул провода (теже которые от стекляшек) от штекера на двери-через гармошку на стыке двери с кузовом, далее к концам проводов припаял маленькие наконечники (которые уже в фишку вставляются), вставил эти наконечники в фишку в которой были провода от управления зеркалами, (места там пустые).
5. всё собрал обратно.
6. по времени у меня занял сей процесс, 2 дня, можно и быстрей наверное если по распи..ки делать, но я "родился с паяльником"
Всё щас есть ибугрев, доволен как слон, нужная штука в дождь, в мороз ещё не проверял...вот..
на моем Марке не было проводки от зеркала, до монтажного блока который - водительский справа (попонцы экономить стали)...это делал руками, как описано выше...
Удачи...
p/s/ может и сумбурно, но вроде чего то понятно
). Есть только одно НО!!! Тебе хорошо, ты в Хабаровске. А в Перми в принципе отсутствуют разборки по японцам )). За сколько стекляшки купил?
ну а че там, зеркальное полотно перекинешь и провода от старого в корпус нового заведешь. яйца выеденного не стоит проблема ога.
А провода в корпусе на фишках? Или паять нужно?
Фсяко на фишках.
