Не тянет двигатель 2 LTE, подсказывайте)))

[Дина]

Поменял все фильтра, масла, и все расходники в общем, но вот в чем проблема:
Хоть и дизель, но тяги нет, что б разогнать до 100 надо очень постараться, к тому же больше машина просто не едет, как будто держит что то, на тахометре, максимум 2 200 оборотов на 4 передаче, но если топнуть на газ - включает 3 передачу, тахометр до 3000 и все равно не едет. При этом выскакивает ошибка 35, что за ошибка разобраться не могу, в букваре такой даже нет, а считывали программой на тойоту, но европейскую.
Может кто сталкивался подскажите как это лечить. есть подозрения на турбину, но может еще что то есть. Буду признателен.

 

[Игорь Николаев]

Нет на 2лте 35 ошибки..И сканером там ничо не считывается,только самодиагностикой.

 

[prepvisa]

Нет на 2лте 35 ошибки..И сканером там ничо не считывается,только самодиагностикой.

Хм..... Но разъем то под рулем есть.....

 

[Ewgeniy]

как то считали ведь

 

[Егор Грищук]

Счас по книге глянул,35 ошибка это сигнал датчика давления наддува....Но этот код с 93 года пошел...

 

[Настёна Бабушкина]

Счас по книге глянул,35 ошибка это сигнал датчика давления наддува....Но этот код с 93 года пошел...

О как!!! Значит турбина не выдает по полной?!

 

[logomaker23]

О как!!! Значит турбина не выдает по полной?!

Турбина тут причем? Датчик не работает...Фишку на нем пошевели,может контакт плохой.

 

[Jackdaw]

над топливным фильтром на LX-90 есть датчик сфишкой и шланчиком я както задел его он чуть слетел и машина перестала ехать.поставил на место опять поехала

 

[Алёна Вишневская]

Так вот в этих шланчиках проблема и есть.
Во всей этой системе "трубопроводов" есть один вопрос:
1. остается одно отверстие, и я не знаю куда его воткнуть.
2. На самой турбине есть вакумник, к нему подходит трубка непосредственно от турбины, как мне объяснили, при увеличении оборотов этот вакумник открывается и турбина дует больше. Так вот турбине не хватает давления продавить вакумник, а подключили вручную, через насос, и все пошло.
И как фотки прям тут выложить - покажукакого шланга не хватает?

 

[Оксана Борисенко]

ЭТО Актуатор И ДАВЛЕНИЕ ОН СБРАСЫВАЕТ. БАЛБЕСЫ БЛИН. СНИМИ НАХ ОБРАТНО ВСЕ ШЛАНГИ С НЕГО. И ИЩИ СХЕМУ ВАКУУМНых ЛИНИИ. И СОЕДИНИ ВСЕ ШЛАНГИ КАК ДОЛЖНЫ БЫТЬ!!! ПЛЮС ШЛАНГ С КЛАПАНА Егр СНИМИ. ПОПРЕТ РОДИМАЯ ДАЙ БОЖЕ. НУ И СНИМИ ВПУСК КОЛЛЕКТОР И ПРОЧИСТИ ЕГО ОТ ОТЛОЖЕНИ И СОЛИДОЛА. А ТО ТАМ ТАК ЗАСРАНО БЫВАЕТ АЖ ПАЛЕЦ НЕ ПРОЛЕЗЕТ. ПРОДЕЛАЙ ВСЕ ЭТИ ОПЕРАЦИИ. Я ЗНАЮ ЧТО ПИШУ И С ДИЗЕЛЯМИ НА ТЫ.

 

[Hawk13]

ОШИБКА УЙДЕТ КАК ШЛАНГИ ВЕРНО СОЕДИНИШ

 

[Psoer]

ОШИБКА УЙДЕТ КАК ШЛАНГИ ВЕРНО СОЕДИНИШ

Комп показал что заслонка открыта на 10% на холостом, так должно быть?

 

[Юличка Каширина]

как мне объяснили, при увеличении оборотов этот вакумник открывается и турбина дует больше.

И дует меньше..Если его отключить,то турбина больше 1 надувает влегкую..

 

[Дима Баранов]

Схема ваккума 2лте

 

[Ваня Микрюков]

Схема ваккума 2лте

Вот спс огромное, схема нормальная, завтра с утра переделаю)))

 

[Дима Ломыш]

Вот спс огромное, схема нормальная, завтра с утра переделаю)))

Фильтрик на схеме видишь? Если он забит,то машина не едет..В одну сторону должен легко продуватся,в другую тяжелее...

 

[Катя Брусникина]

Схема ваккума 2лте

Прикольная схема!
Скажите а что в данной схеме надо отключить(отсоеденить) чтобы заглушить ЕГР?

 

[Максим Васильев]

Посмотрите соседнюю ветку, все мануалы выложены.
Manual на Toyota Mark II/Chaser/Cresta gx100

 

[Ремонт Дома]

Прикольная схема!
Скажите а что в данной схеме надо отключить(отсоеденить) чтобы заглушить ЕГР?

Ничо не надо отключать..Надо снять патрубок ЕГР,и заглушить пластинами...Делов минут на 20..

 

[Ирочка Таран]

Парни! Спасибо огромное, все подключил, ошибка не вылетает теперь, только один вопрос:У меня с электроклапана управления заслонкой торчит еще один патрубок, т.е. два в него входят и один из него выходит, что с ним то делать???? на схеме его даже нет.