проблемы с запуском двигателя на Cami

[Виталий Романов]

сабж в следующем: стоим под наклоном (паркуюсь правой стороной на бордюр). сразу, естественно не заводится. ключ в положение ON. бензонасос зажужжал (!!!), кондей не включился (!!!), при повороте ключа, вроде, крутит, машина трясется, но не заводится.
перевожу в LOCK и обратно в ON - бензонасос снова зажужжал, кондей включился - при повороте в START машина заводится.
со второго-третьего раза получается.
в чем может быть проблема?..

 

[Анастасия Сорокина]

/// Странный алгоритм вы прописываете. Кондей вообще здесь не при чем. Он как правило при запуске не работает и включается с задержкой после запуска двигателя. Проблема у вас в подаче топлива, т.е. пока не накачаете сиистему ,не заведетесь. Попробуйте сделать больше паузу между жжужанием бензонасоса и стартом.

 

[Армине Алексанян]

не помогает.
машина стартует только тогда, когда начинает работать кондей/печка. в смысле, это индикатор того, что машина заведется.
хоть обождусь вся. до 2-3 минут.

 

[Алина Скороходова]

Кондей никак не может работать без мотора. Может вентилятор дует - это типа "кондей включился"? Тогда возможно, контакт в замке зажигания плохой, или сигналку допустим кривыми руками ставили, опять же неконтакт где-то появляется.

 

[Настя Г.]

не знаю... звук как от работающего кондея
сигналку ставили давно, все было ок до недавнего времени.
значит, это контакт?

 

[Sanjak]

стала глохнуть на первой передаче на низких оборотах...

 

[Славутич]

Первое что сможете сами сделать: посмотрите воздушный фильтр, вытащите его и попробуйте запустить авто без него.
Второе -фильтр бензиновый (проверить можно только методом замены) . Далее можно перечислять до бесконечности....

 

[Валерия Драккенова]

воздушный заменен менее недели назад. старый был забит жутко, решили не вытряхивать и не чистить - прсто заменить.

сегодня буду менять свечи.

забыла добавить: кормлю 92. началось это все после того, как залила пятый по ошибке.

 

[NickPolo]

...все правильно. Обходитесь пока "малой кровью". После свечей топливный фильтр.Далее наверно будут уже форсунки.

 

[WaLW]

замена свечей не помогла. малые вообще не держит.
ходят упорные слухи, что на Cami нет топливного фильтра (?!!)

в субботу еду в Джапавто.

 

[Владимир Комаров]

говорила с мастером - есть подозрения на дроссельную заслонку. говорит, мыть надо.

 

[Екатерина Лашина]

говорила с мастером - есть подозрения на дроссельную заслонку. говорит, мыть надо.

Возможно и это.
Фильтр должен быть. Либо в магистрале (как правило под капотом) либо в самом бензобаке. Надо спросит у владельцев Ками, Териос.

 

[Мария Старченкова]

фильтр бензиновый (проверить можно только методом замены)

Манометр уже не катит?

 

[Lord-Freeman]

Возможно и это.
Фильтр должен быть. Либо в магистрале (как правило под капотом) либо в самом бензобаке. Надо спросит у владельцев Ками, Териос.

в 102 и 122 кузове по каталогу его нет... в сотом - есть. есть мнение, что фильтр, в принципе, живет в насосе самом. мнение пока не подтвердилось.
собственно, это говорят сами владельцы Ками и Териосов.

 

[Avisweb]

Я правильно понимаю,что когда машина не заводится,то и блок управления печкой не включается(или наоборот)? Т.е. огонёчки на нём не загораются.
Если ДА,то проблема в электричестве,а не в фильтрах-свечаж и прочей лабуде.
...гляньте в личку.

 

[Гузалия Терещенко]

Я правильно понимаю,что когда машина не заводится,то и блок управления печкой не включается(или наоборот)? Т.е. огонёчки на нём не загораются.
Если ДА,то проблема в электричестве,а не в фильтрах-свечаж и прочей лабуде.
...гляньте в личку.

вот и я о том же. контакт в замке зажигания глючит, наверно.

 

[Arhitrade]

новая симптоматика: заводится "на теплую" раза с пятого. далее либо сразу глохнет, либо работает, но при переключении (автомат) на заднюю (обороты, естественно падают) - глохнет. глохнет ТОЛЬКО на первой либо когда просто стою, либо тихо качусь в пробке.
это похоже на электрику?.. не знаю уже что и думать


------------------------
забыла еще одно сказать: за несколько дней до того, как это началось, мы попали под сильный ливень. просто под жуткий. в итоге на даче машина несколько раз закрывала свой ЦЗ. при чем это делала не сигналка, а именно сама машина.
к утру (часов через 5) все было в норме.

не знаю, связано ли это как-то. но, если уж разговор пошел об электрике...

 

[Павел Волчек]

Это тоже говорит в пользу электрики.Где-то что-то залило.....однако искать надо.Не поддавайтесь на уговоры фильтра-свечи-форсунки-заслонки помыть-поменять,выкинутые деньги.Вам нужен ХОРОШИЙ Диагност.Может и сразу найдётся проблемка,а может и покопаться придётся.Кстати,тут гдето было,проверьте клеммы АКБ! Там должно быть чисто и хорошо затянуто.Успехов.

 

[Domias]

я чего-то не понимаю, или если бы это была электрика, то машина глохла бы и на второй и на третьей передаче при желании?.. и ей было бы глубоко фыоэтово, какие обороты? или нет?

клеммы в норме, когда меняла свечи проверяла.

в конце концов, надеюсь, что в Джапавто все-таки нормально определят причину странного поведения машины...

еще у нее на моей памяти никогда не было на D или R оборотов 600-800, всегда было около тысячи, а сейчас, когда катится без газа, 800 стабильно.

 

[Promoteh]

Если электрика - то к ним на Волгоградку надо (я про Джапавто) - там оч. грамотный электрик. Вредный иногда, правда Как настроение будет у него. Думаю - сначала комп подключить и просканить всё надо. По идее, комп и скажет, что и где не так. И уже только после диагностики компом можно будет тратиься на всякие там промывки, прочитстки, разборки, продувки и замены чего-либо.