Стоит ли это восстанавливать. Дайте совет.

[PNikolai]

Вопрос ремонтникам, хотя не только.
Toyota Vitz, затормозил в столбик ограждения на опасном участке дороги.
Удар смещен правее оси симметрии. Под замену оба радиатора, бампер с усилением, капот, "телевизор". Лонжерон правый загнуло хорошо. Самое неприятное: двигатель сместился, правая подушка-один болт срезало, один болт вырвало с куском лобовины, на оставшемся третьем держится двигатель. Задняя подушка-одно крепление на коробке, как видно, треснуло. Чем больше приглашаю ремонтников посмотреть и оценить, тем большую цену называют. Стоит ли восстанавливать? Как быть с креплением подушек к двигателю/коробке. Машина не дорогая, ремонт на 50 тыс...стоит ли он того?
Геометрия кузова не нарушена, по крайне мере, все зазоры в норме, двери открываются нормально.

 

[Ольга Родионова]

Что-то не похоже на 50 тыс. ремонт.
У меня на той неделе случилась подобная авария. Ехал на Фанкарго,
выбросило из колеи на встречку. Повреждения в принципе такие-же.
Машинки построены на одной базе и расходы должны быть сопоставимы.
Сам ремонт обошёлся бы тысяч в 50-60, ну и запчасти ещё тысяч 50.
Короче решил, что овчинка выделки не стоит, написал тут же объяву в инете и в тот же день продал за 110 тыс. Сегодня уже заказал в Японии новую, на той же платформе, тойоту ВВ. С учётом скидки, которую я имею в автокомпании, обошлась мне она в 8900 (2001 г., пробег 83 тыс.,
оценка 4ВВ). Считаю, что поступил правильно, неизвестно, что бы вылезло в процессе ремонта ещё( к примеру наверняка раздавило впускной коллектор и т.д.). К тому-же у меня , так же , как и утебя загнуло лонжероны, а это несущая часть, вытянут то их вытянут, но
результат может быть не очень...
Короче решать тебе, но мой совет -продать.

 

[Iskatelnica]

Все решает экономика и в принципе желание ездить на сильно битой машине. Может душа уже не будет лежать к ней.
Оцени стоимость ремонта. Только ищи тот сервис, который сам все делать будет, а не отправлять к субподрядчикам. Чтобы за качество отвечал один, а не несколько мастеров. На их ценник еще накинь процентов 10-20 за скрытые косяки, которые вылезут при ремонте. Дальше оцени то, за что сможешь продать разбитую тачку и купить другую новую.
Считай на калькуляторе, но учти еще то время, что будешь без машины, пока ее ремонтируют.
Если совем невтерпежь, то сразу бери другую, а эту на разборку сдавай.

 

[Rendel]

В таком состоянии мне давали 2000 у.е. за неё. Коллектор не разбит, хотя корпус воздушного фильтра треснул. В целом, я настроен на ремонт. Как мне сказали в сервисе, панель передка будет с частью лонжерона, поэтому с ним будет проще. Наскольк я понимаю, вся сложность в этом ремонте заменить телевизор и поставить на место двигатель. Собственно вопрос по креплениям подушек....
В ремонтах мне сказали, что и не такие машины восстанавливали, неужели сразу на разорку?

 

[Ира Фастовец]

Судя по всему лучшее место для неё - разборка. Ввяжишься в ремонт,считай по цене новой будет, много ведь косяков и не видно сразу.

 

[Дмитрий Полосминников]

Не связывайся. Это работа для людей, которые промышляют восстановлением машин. Тут надо и свои руки, и свои каналы поставки и свой бокс. Платить за все это готов?
Сам месяц назад влупился, очень похоже Сначала посчитал во что выйдет восстановление, потом подумал сколько на это уйдет времени и сил, потом прикинул варианты с конструктором... Забил на все, продал как есть. Через неделю взял другую машину и не парюсь.

 

[Павел Дуров]

Что-то не похоже на 50 тыс. ремонт.
У меня на той неделе случилась подобная авария. Ехал на Фанкарго,
выбросило из колеи на встречку. Повреждения в принципе такие-же.
Машинки построены на одной базе и расходы должны быть сопоставимы.

А вот тут, уважаемый, вы совсем не правы - хоть и построены они на одной базе, но на витца всю переднюю кузовщину делает тайвань, а на фунтика - нет.

 

[Ni5ka]

Это точно, заказаны тайваньские детали. По форуму пишут, что все довольно качественно сделаны.
Машина нравится, так что ремонт однозначно буду делать. Для начала, скину двигатель. Я уверен, что отремонтировать все можно. Вопрос только по сварке: варятся ли выломанные крепления? Двигатель вроде д.алюминевый, варить надо аргоном. Неужто сервис менов здесь нет? пусть скажут свое слово занимающиеся восстановлением.

 

[Павел Дуров]

Я могу сказать, как занимавшийся воостановлением Диаманта в схожем состоянии - делается ВСЁ. Если экономически ремонтировать выгоднее, чем просто выбросить на разборку (полтинник наверно тебе за неё дадут), то ремонтируй. Бюджет ремонта по-любому будет больше 50 тыр, если качественно и со знанием дела. А у дяди Васи в гаражах я бы и делать не стал.

 

[SiT3D]

спасибо. Очень трудно у нас выбрать ремонтную мастерску. Проехал, посмотрел пару фирм. Пригласил посмотреть двух разных "гаражных" мастеров, посоветованных знакомыми.Двигатель я сам хочу снять только для того, чтобы оченить его состояние со стороны впускного коллектора. Его все равно придется снимать. Править отдам в мастерскую.

 

[Андрей Дейнека]

А у дяди Васи в гаражах я бы и делать не стал.

Зря Вы так про дядю Васю. Дяди Васи разные бывают.
Лет 7 назад сошелся с Камазом в лобовую. Ланжероны нежно обняли движок. Сначала в сервис обратился. Окончания оценки работы не дождался - бюджет уже на половине не потянул. Поехал к дяде Васе.
Сделали за 2 недели (я тоже учавствовал). После еще 3 года отъездил - никаких проблем. Когда продавал - покупатель и не заметил, что после аварии.

 

[Анна Наминасенко]

Ну если все запчасти будут из Китая (не сильно дорогие) и качественные, то делай и сразу продавай...... Продавай потому, что после ремонта тебе самому будет не комфортно в душе.... тебе постоянно будет казаться, что снизилась и шумо- и теплоизоляция..... что у тебя руль ведёт в сторону, хотя делал развал-схождение.... и всё одно по одному.... Если сделаешь хорошо и продашь, то вырулиишь побольше денег, чем сдашь в разборку.

 

[mimin]

про психологические причины - это в точку! А по сути... Как сделать, наверно. Ездят нормально отремонтированные машины по нашим дорогам - и ничего. Сам сталкивался)

 

[Ольга Андреева]

Одно дело, когда ты купил машину и не знаешь, что с ней было..... И ездишь не задумываясь об этом. А когда сам видел состояние своей машины после ДТП, после ремонта тебе эти воспоминания не дают покоя.... Ты потом любой косяк считаешь следствием той аварии. Рекомендую отремонтировать и продать)

 

[xealon]

жалко тачку

 

[Анна Филатова]

Зря Вы так про дядю Васю. Дяди Васи разные бывают.
Лет 7 назад сошелся с Камазом в лобовую. Ланжероны нежно обняли движок. Сначала в сервис обратился. Окончания оценки работы не дождался - бюджет уже на половине не потянул. Поехал к дяде Васе.
Сделали за 2 недели (я тоже учавствовал). После еще 3 года отъездил - никаких проблем. Когда продавал - покупатель и не заметил, что после аварии.

Дело даже не в умении "работать руками", а в оборудовании и наличии всех необходимых материалов. У того Васи авторобот был или он геометрию кузова "на глазок" вытягивал? А с подбором краски как дело обстояло?

 

[somov]

Одно дело, когда ты купил машину и не знаешь, что с ней было..... И ездишь не задумываясь об этом. А когда сам видел состояние своей машины после ДТП, после ремонта тебе эти воспоминания не дают покоя.... Ты потом любой косяк считаешь следствием той аварии. Рекомендую отремонтировать и продать)

Не факт, опять же себя в пример приведу, пока скромность спит Сделал ремонт, вся морда новая, сам видел последствия ДТП и каждую детальку лично в руках держал, но к машине никакого негатива не испытываю. Она ж железная, после качественного и дорогого ремонта в некоторых аспектах стала лучше, чем была "до". Вот такое ИМХО.

 

[ftasylim]

Не факт, опять же себя в пример приведу, пока скромность спит Сделал ремонт, вся морда новая, сам видел последствия ДТП и каждую детальку лично в руках держал, но к машине никакого негатива не испытываю. Она ж железная, после качественного и дорогого ремонта в некоторых аспектах стала лучше, чем была "до". Вот такое ИМХО.

Я только высказал моё мнение, и дал свои рекомендации. Никому особо навязывать его не собираюсь)
Мне просто после НЕ слабой аварии тоже очень хорошо сделали машину, но после ремонта меня хватило на пару месяцев..., т.к.
- один раз сглючила сигналка
- мне стало казаться, что снизилась тепло изоляция (хотя все зазоры совпадали как заводские, резинки везде плотно прилегали)
- ну тому подобное.
Я понимал, что скорее всего, я просто надумывал себе, что эти все косяки стали вылазить после ДТП, т.к. до этого полтора года ездил не задумываясь ни о чём, меня ничего не беспокоило и не тревожило. Машину продал влёт... на рынке желающих было очень много, никто и не заметил, что машина после встречи с Кразом, на столько качественно её восстановили. Но всё равно, меня это не устраивало)
Пускай человек сам для себя решает... будет он ездить на машине после восстановления или нет... Но по моему мнению, её надо восстанавливать))

 

[Вера Кузнецова]

Самая большая проблема сейчас выбрать действительно хорошую мастерскую. Вот поехал по объявлению в газете: Супер фирма, ремонт любой сложности, рихтовка любой сложности, доверьте ремонт профи... прямо так и написано... Адрес такой-то, бокс №.... уже насторожило, в гараже ведь... ладно, приехал. три молодых парня... типа они и есть мастера, компа нет (хотел просто фото показать).... Другая фирма: вывеска, мастера-и дядьки уже в годах и молодые... Не факт, что там плохо, а здесь хорошо. Но вот по замене стекла одни сказали, что есть оборудование, которое позволит оставить старый молдинг от стекла-типа какие-то ножи. Из гаража сказали, что нужно к стеклу ещё докупать эту хрень.
Психологически... мне тяжело не будет, ибо я виновен в данном проишествии. Это моей машине будет тяжело меня возить
Хотя вот что интересно: машина уже была бита почти в туже часть, я это видел при покупке(крашен капот, решетка клеена и т.п.), хотя и не так сильно. Может это типа "рок"? Вы верите в то, что машина может быть несчастливая? Некторые шлепнут авто и продают её сразу-типа будет всегда бита. Суеверия млин это или правда? Вот не знаю...

По ремонту-лонжерон только один загнуло до лини шва, но передок вроде должен прийти с часть лонжерона? Меня только крепления подушек напрягают... кто это будет варить? Аргон есть только в крутой фирме. Самому туда везти двиг или как? Хочу естественно лишних денег(хотя лишних и нет) не переплачивать, но готов заплатить профи за ремонт сколько скажут, главное что бы не обманули. Только этого сейчас и опасаюсь....

 

[Владуля Мясникова]

Ну что ж... удачи тебе!!
А что, здесь на форуме нет никого с твоего города? Потряси своих землячков, пускай поделятся своим опытом в плане ваших местных автосервисов.