Ватные тормоза на Квалисе

[Мария Старченкова]

Дорбый день!
Не в востроге я от тормозов на Квалисе моем (5S,4WD). По сравнению с предыдущей машиной (была Виста SV32) педаль тормоза какая-то ватная. Честно говоря, за отсутствием опыта не знаю, на что грешить (кроме как колодки менять более ничего не приходилось делать).
Элементарная проверка усилителя на герметичность на выключенном двигателе вроде бы проходит: с каждым нажатием педаль тормоза становится все более жесткой и не проваливается. Вот на заведенном двигателе педаль на мой взгляд (по сравнению с предыдущей машиной) слишком мягкая и имеет уж очень длинный ход, т.е. увеличивая усилие можно продавить педаль достаточно далеко. Соответсвенно качество тормозов не очень, на чужих машинах всегда "дергаю" тормозами, потому что по привычке жму сильно на педаль.
Уровень тормозной в норме.
Помогите советом. Может было у кого подобное? Че бы еще проверить. Может быть воздух где в системе?

 

[Dimon Солдатов]

Во первых по моему мнению это связано с большей массой авто, там чистого веса полторы тонны
Но во вторых думаю от качества колодок много зависит.

П.С. Сам юзаю Квалис 2,5 чуть больше года и 55000 км.

 

[Линар Вахитов]

Не понятно, почему на заведенном двигателе педаль продавливается... по идее же должен быть ощутимый предел... (

 

[Masha Mihaylenko]

Может прокачать надо - пробка где-нить завелась или полностью сменить тормозуху - достаточно недорогая операция

 

[madtop]

или воздух, или ГТЦ (главный тормозной цилиндр) травит

 

[SergeF]

Скорей всего воздух! Прокачать систему, при необходимости сменить тормозуху!

 

[Наталья Гончарова]

Во первых по моему мнению это связано с большей массой авто, там чистого веса полторы тонны

Мне кажется, что тормозить должна одинаково.
Прокачать систему необходимо с полной заменой всей жидкости.
Кроме того, проверить состояние тормозных шлангов при нажатии на педаль (поиск вздутий), при необходимости заменить.