Вибрация при нажатии тормоза на 60 км/час

Дарья Толпыгина

Дарья Толпыгина

New member
У меня Саldina 210 кузов, 2000 год. При плавном нажатии тормоза при скорости 60 км и выше начинается вибрация, передающаяся на руль. Пытался решить проблему поочередно отсоединяя и глуша передний левый и правый тормоза. Пришел к выводу что либо подклинивает левый суппорт, либо тормозной диск неровный. Поменял и то и другое с контрактной ступицы, вроде проблема исчезла, поездил немного и опять появилась вибрация, но не такая сильная. Тормозные диски и суппорта в норме, колеса балансировал 2 раза, резина живая. В чем может быть проблема? Заранее благодарен.
 


M

Morozov

New member
Может повело диск - проточи или поменяй.
Не надо интесивно тормозить в сырую погоду (езда по лужам).
 
Н

Настюшка Бакши

New member
было такое. смазал направляющие на супортах, поменял местами
торм.колодки. На контрахтных запчастях проблемы не лучше.
АВС есть?
 
A

Archikudesnik

New member
ABC есть, думаю будет лучше купить контрактный блин и перед установкой проверить его на биение на токарном станке, а с проточкой можно пролететь "в минус" если диск сильно повело.
 
R

runet

New member
В минус - в смысле меньше допустимого минимального размера
 
Р

Репортёр

New member
ABC есть, думаю будет лучше купить контрактный блин и перед установкой проверить его на биение на токарном станке, а с проточкой можно пролететь "в минус" если диск сильно повело.
Нажмите для раскрытия...
пролетиш точно! сделай сначала как я сказал, купить успееш.
Атключи АБС. проверь торможение на асвальте.
Если диски вентилируемые и толще 10мм, то их в принцыпе не должно "повезти" (обычно "ведёт" диск если сильно нагреть и в воде сильно затормозить- а это лето+25+30 несколько разгонов и резких торможений и в глыбокую лужу-вот тагда поведёт)
Патом - диски(абычно беру парой-на ось). Пиши.
 
T

TP Promo

New member
ищо -с дисками не торопись.Если диск поведён-на нем видно синевато-зелёно-сиреневые разводы. ну а проточка этава диска ни чо не даст, ево лучше сразу выбросить, т.к. патом повёдет ещо лучше-вплоть до разрушения(свойства стали потеряны - в луже).
АВС отключается предохранителем.
если при аткл.АВС - фсё нармал.-значит капай АВС.
 
И

Илья Бабичев

New member
Следов перегрева нет, толщина диска 26 мм, на машине езжу с плавным разгоном и торможением, попробую отключить ABC. А если проблема в ней, то как можно вылечить ?
 
Е

Елена Фадеенко

New member
Следов перегрева нет, толщина диска 26 мм, на машине езжу с плавным разгоном и торможением, попробую отключить ABC. А если проблема в ней, то как можно вылечить ?
Нажмите для раскрытия...
делай попорядку:
<ol class="decimal"><li style="">смаж направлялки в суппартах(смзку лучше графитовую), поменяй местами колодки.</li><li style="">атключи АВС.-покатайся немного(для притирки колодок по новым местам), постепенно проверяй торможение.</li></ol>
Если нормал, тагда бери букварь - раздел проверок АВС- и фсё попорядку(там много чего есть)
 
Ig0rGV

Ig0rGV

New member
Так и сделаю, как подсохнет эта весенняя грязь - сразу в гараж. Спец. смазку для направляющих суппортов купил еще в прошлом году ( производства США ), зеленого кислотного цвета. Думаю при смешивании с родной смазкой она не закоксуется.
 
Н

Наталья Костяева

New member
Так и сделаю, как подсохнет эта весенняя грязь - сразу в гараж. Спец. смазку для направляющих суппортов купил еще в прошлом году ( производства США ), зеленого кислотного цвета. Думаю при смешивании с родной смазкой она не закоксуется.
Нажмите для раскрытия...
давай, патом пиши.
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.

Сверху