вязкостная муфта и 4WD

[ruSun]

Уважаемые Гуру япономобилей, не спешите пинать и отправлять в FAQ , лучше помогите разобраться с проблемой. Появилсо гул при движении ,машина Т Филдер (NZE 124) 2002 год пробег 120т. , поехал на первую диагностику _вердикт : гудит задний мост- замена на новый ( контрактный –лотерея без гарантий ) –300 рублей за диагностику. Вторая ,если можно назвать диагностика,-« на подъёмник можешь не заезжать,гудит вязкостная муфта»- три варианта:замена на новую муфту, сливай машину , забей на гул(потому как новые заднеприводные ВАЗы гудят почише твоей). Пообщавшись с одним знакомым понял- болезнь всех псевдополноприводных тойот с пробегом свыше 100000 км и лечится заменой подшипников вязкостной муфты. После этого предисловия, вопрос, может кто сталкивался с такой проблемой и решал её не слишком затратным способом. А может кто поделится координатами нормальных ,вменяемых и грамотных специалистов в городе-герое Краснодаре по праворуким авто. Заранее спасибо всем ответившим.

 

[Сергей Крицкий]

Симптом описан примерно как: я заболел чем-то, как лечить?
Появился гул при движении - прежде всего, что было ДО него? Может, резину поменял, может, колодки, или еще что-то. Бывает резина "воющая" на скорости.
Второе - гул ГДЕ? Ты за рулем, - сзади, сзади справа-слева, впереди.
Если гул в какой-то шестерне, он есть при разгоне, и его нет, когда отпускаешь газ. Если гул постоянно, и изменяется при изменении скорости чего-то - это подшипник чего-то. Услышать можно на подъемнике. Если тон гула изменяется при езде, и слышно, откуда он идет - подшипник колеса.
Про "вязкостную муфту". Я сейчас не могу уточнить, как устроена твоя машина, нет каталога в этом компьютере. Если муфта перед мостом, она может быть вязкостной, или электронноуправляемой. Если вязкостная - можно услышать на подъемнике. Если передний подшипник электронноуправляемой - тоже (и электропроводку к муфте видно).
А как слушали на диагностике, глазами или вставляли в уши нечто наподобие фонендоскопа? Если первое - им сильно надо денег.

 

[Vladimir Mikhee]

Прежде всего большое спасибо за отклик! Не думал что так быстро , особенно новичку с таким ником. А теперь по порядку- резину менял 2 раза: 1 раз- ёкогама А драйв 185*70*14(лето) 2 раз – фулда гр***** винтер185*70*14 (зима) звук не изменился.
2. звук идёт сзади, причём при движении нарастает. Причём если если, сбросить газ он не исчезает. И не подшипник ступицы . (гудение было бы с какой то одной стороны)
3. Поднимали на подЪёмник - гудит также как придвижении по асфальту. Проводки к муфте я не заметил. Выглядит как небольшая баклуша перед редуктором.
4. На подъёмнике слушали глазами, а в зрачках была немалая сумма. Фонендоскопа не было и в помине. Самое удивительное что в Краснодаре почему-то всем сильно надо денег, независимо от опыта , навыков, знаний и наличия оборудования.
Ещё раз спасибо за отзыв.

 

[xels]

Муфта гудеть не может. А вот на подвесной подшипник очень похоже.

 

[Владимир Митин]

Если жужжащий звук сзади, виновник подшипник с каталожным номером 90363-95003, за компанию поменяй 90363-65002, расположение их можешь глянуть

Они под номерами 41330G и 41330F.

Работы - открутить кардан (легко), открутить 4 болта корпуса вискомуфты, и заменить подшипники. На коленке их снять не получится, там диаметры большие.

 

[Владуля Мясникова]

kotofeich прав. Кстати, у нас народ наловчился ставить после ремонта что-то наподобие грязеотбойников перед муфтой. Проблема в том, что в передний подшипник попадает вода с грязью, и он умирает. Как раз примерно за 100000.

 

[Катя Попченко]

Если муфта сдохнет, то просто зад не будет подрубаться и все, а так это действиельно подшипник.
з.ы. V-Flex - это самый задротский вид 4вд - имхо лучше взять передний и не знать проблем, да и масса меньше. Если пробег у тачилы больше 200 тыс, то реально схватить проблемы с коробасом, раздаткой, задним редктором итп. Кстати из-за дешевантности модели на муфте нет датчика т.е. хрен поймешь что муфте кердык

 

[Альберт Хальфутдинов]

evg500, если у вас сломалось, это не значит что все машины с такой-же схемой г..

 

[Татьяна Митина]

Котофеичу +5

для инфы старттопу

менял 41330G

 

[Ромка Федоров]

to evg500
тебе просто не повезло

 

[Bonus]

Vsem dobrii den. Ja sovsem novichok.Vizu opit u vas bolshoi,pomogite kto chem mozet,avos i ja sgozus. Y menja Hiace supercustom 1KZ,4WD. Probeg 30000.
Kupil ego mertvim,dizel perebral kak chasiki. No vot s transmissiei problemi.
1. Obnaruzil chto peredok otkluchen,postavil hablock vse zarabotalo no nachalis shelchki v razdatke.Cherez vremja razdatka ymerla.
2 Pomenjal razdatku,vse horosho,cherez vremja,kogda na pidal nadavish shelchki v razdatke,posle 40-60km chas -norma. Vskrivaju razdatku i nevizu problem.
3 Naschastie dobil esho razdatky ,stavlju-xorosho,cherez vremja metalicheskoe tscikanie pri razgone ,posle40-60 vse v normy.
I za ve eto vremja narastala vibracija ot 90-100km/chas.Gaz daesh est, brosaesh est,gde-to mezdy -net. Postavil pystujy huby(otkljuchil peredok) schelchki proshli,a vibracija stala postojanoi 90-100km.
I esho. Kogda otkljuchaju pered mashina edet kak polozeno,a poprobival snjat zadnii kordan ,to trogaetsja kak s tretei peredachi. Mozet reduktor ne rodnoi?
Da,vot esho,zametil ljuft v perednem mosty,gradysov10-15 na glaz.
Prostite za shrift v sledyjushii raz dostany russian klaviatyry.
e brosaite v bide, podelites misljami. Pozaluista.

 

[Ирочка Таран]

Самое неприятное - когда машина сколь угодно долго буксует одним из передних колес, но задние и не думают подключаться. Если речь не идет о попытке преодоления экстремального бездорожья, то с большой вероятностью пришел конец самой вязкостной муфте (41330D). Но новая (p/n 41330-12020) стоит в районе 1100$, так что остается или пройтись по разборкам (здесь весь задний редуктор в сборе ~400), или смириться с "моноприводностью". По счастью, эта проблема достаточно редка.

Значительно более распространена другая - свист (или скрежет) опорных подшипников вискомуфты (на рисунке - 41330G и 41330F). Но ничего страшного, эти подшипники (p/n 90363-95003 и 90363-65002) съемные и вместе стоят в пределах 30$ (менять лучше оба - "чтоб два раза не ходить"). При неудачном раскладе могут еще потребоваться другие пылеотражатели подшипников p/n 41252.

 

[Дмитрий Ершов]

Spasibo za otklik. Vchera raskidal razdatky i nashol vot,chto.
Vse podshibniki vigljadjat i na oshyp xoposho. Esti odna detal,ne znaju kak nazvat,mozet redyktor,stoit pered myftoi-tri pari malenkix shesterenok ,tak v odnoi pare odna shesternja stoit mertvo,poxoze v nei kosjachok. Ja kogda ety razdatky postavil masla ne dobavil,a bilo pol yrovnja primerno,a v etoi shesterenochke vidat ljuftec bil i ona grelas,vot kapyt i nastal. Xoposho chto srazy vstal na remont moglo vse razmolotit.
A dolei vovremja maslo vse moglo bi bit inache.
Ja tak ponjal vi ne rekomendyete otkljuchat peredok. Esli polozeno full time znachit polozeno?

 

[Влад Сидорин]

Ja tak ponjal vi ne rekomendyete otkljuchat peredok. Esli polozeno full time znachit polozeno?

А разве кто-то писал, что не нужно отключать передок? На лето лучше отключать, зачем тратить лишнее топливо на вращение (=трение, вибрация) переднего кардана и приводов? Кстати, Full Time - это совсем другое, перед не отключается.

 

[Ира Фастовец]

T.e. Essli postavit pystie hub lock na pered to nechego strashnogo?

 

[MagicPlaying.com]

Пустые? А зачем? Там же, наверное, электрические стоят или ручные, что, просто отключить нельзя?

 

[Юлия Любченко]

Ne ,tam stojat kotorie nado snimat so shlitcami,a v mesto nix mozno postavit pystie bez shlitcov. Da prodojutsja kotorie mozno perekljuchat,no v originale stojat neperekljuchaemie.
Da vot. Zakonchil s razdatkoi,smenil redyktorok s malenkimi shesterenkami a za odno zadnii podshipnik na osnovnom valu,seichas vse normalno.
Vsem spasibo za pomosch.

 

[Anastasia Inokert]

Всем привет. У меня такая же проблема, гул с зади при движении не очень сильный. Гул не меняется, однотонный. Сначало думал что ступичный подшипник, но вывешивал машину, люфтов на колёсах нет, шумит где то в стороне редуктора. Кардан снял, гул не перестал. Кто может посоветовать что это?

 

[Азамат Зоров]

Хэхэй! А мне сёдня поменяли подшипник муфты подключения 4вд за полдня, ничё не гудит.
Был в нескольких сервисах, слушал разные диагнозы, пока папа не притащил меня к "доверенному" спецу. Тот послушал и, говорит, проблема частая, рано или поздно этот подшипник надо менять. Показал нам образец, как он должен выглядеть. Показал большой и маленький, вроде как большой это передний, маленький - задний. Гудит первым делом большой. Подшипник нам продали за 1900, новый оригинальный, замена стоила 1500, проблема исчезла. Номер изделия, к сожалению, не записал, и в чеке его нет, но в магазине меня поняли со слов и угадали Carina 1998г 4WD ST215

 

[Romari]

Да, к сожалению это действительно частая болезнь , себе тоже уже проводил замену