Запах выхлопа из заливной горловины 3S-fe - скоро ли умрет?

[VPsite]

тянет хорошо, не дымит, шибко не шумит. поджирает масло около 100 грамм на две тыщи км.

 

[орда]

А чем должно пахнуть? Пряниками?

 

[Максик]

еще подскажите пожалуйста - не нашел щуп автомата к своему стыду в таун эйсе. справа за выпускным коллектором сразу виден щуп двигателя, а коробки так и не нашел. где?

 

[Ромка Федоров]

Раскоксовка Вам поможет, ибо кольца залегли! По любому хуже не будет. А вообще 3s-fe масло любят покушать.

 

[seosvit]

100 грамм на 2000 км для такой машины - это норма
116,275 грамм - это по Мануалу предел, потом только капиталка поможет
Так что пока зря грузишься.

И че вот этот выхлоп нюхать-то?
Вот прям-таки заводишь - и бегом выхлоп нюхать?
Пакет на голову не забываешь?

 

[ApmeM]

окей. обнадежился. машинка в раше всего 20 тык. хочу в общем оченьно

не торопись, сгоняй в сервис, пусть компрессию померяют, так для интереса, понюхают заодно. расход 50 гр на 1000 км это мизер, вот 1 литр на 1000 это уже пипей полный.

продавец может вам нагло лгать

 

[Кристина Емельянова]

А чем должно пахнуть? Пряниками?

маслом ёпт. на дизелях никогда не воняло выхлопом, хотя компрессия намного выше. а тут явно газы в картере. я понимаю, что полюбому сапунит, но не так чтоб воняло ИМХО. хотя опять же дыма нет. не было бензинок толком и не знаю насколько критично это. может кольца залегли? пробегу то всего 100 тык...

 

[Serl]

систему вентиляции картера проверь/промой.

з.ы. а где у вагона метро горловина?

 

[Артём Ткаченко]

систему вентиляции картера проверь/промой.

з.ы. а где у вагона метро горловина?

шутку оценил ну и в принципе ждал её. у вагона метро горловина есть потому, что машину не купил еще это осмотр предендента выявил. почитал на микробе про жор масла и оказалось что доливают по 0,5 а то и по литру на 2 тыщи либо хозяин трындит либо система вентиляции картера. как она забица могла не могу представить...

 

[vinic]

Раскоксовка Вам поможет, ибо кольца залегли! По любому хуже не будет. А вообще 3s-fe масло любят покушать.

раскоксовка в виде замены колес и маслосъемных колпачков? это понятно. без замены/раскоксовки сколько проехать можно? начнет ли он ******* сизым дымом за 5-7 тык?

и тогда уж про способы очистки системы вентиляции картера подскажите где почитать?

 

[Вика Исрафилова]

если не взял - это хорошо. потому что после того как возьмешь - машину надо прямиком в ремонт и капиталку движку делать. (если собираешься на ней сколько-нибудь долго ездить). выхлоп их горловины - это уже последняя стадия

з.ы. масло должно хавать по-взрослому, а не по сто грамм на 2 тысячи. может литр?
з.ы.2. система вентиляции - там 2 трубки из двигателя в воздуховод перед дроссельной заслонкой куда-то врезаются. они (и маслоотделительный клапан) могут быть забиты нагаром.

 

[dvdspb]

о, прочитал. хозяин трындит ес-но. в общем если скинуть цену на капиталку движка то монга брать. а то, что ее придется делать - 100%

 

[DinamIK]

елки зеленые. а я, прочитав про систему вентиляции, уж настроился брать. едет то хорошо..., и не дымит. даже катализатор, судя по запаху, живой.
может лучше так - если масло более менее чистое - брать, если с сажей - нафиг?

про патрубки вентиляции понятно.

 

[Роман Савченко]

500 грамм на 10 000 км т.е. от замены до замены ...
мона не парится вообще )))

А то что пахнет - так это нормально ... у любов случае газы в картер идут ...

 

[Инна Цибульская]

окей. обнадежился. машинка в раше всего 20 тык. хочу в общем оченьно

 

[Илья Бабичев]

не торопись, сгоняй в сервис, пусть компрессию померяют, так для интереса, понюхают заодно. расход 50 гр на 1000 км это мизер, вот 1 литр на 1000 это уже пипей полный.

продавец может вам нагло лгать

все верно.
без диагностики сначала хотел обойтись, но видимо придется проехать
а продавец может врать и не нагло